Nieuwe woonuitbreiding in omgeving van Papenhof op komst: oude Ford-garage in Nekkerspoel maakt plaats voor woonproject

Het Nieuwsblad van 21 februari 2022 meldt dat de oude Ford-garage in Nekkerspoel (t.o.v. de Lidl-supermarkt) plaats moet ruimen voor 70 woningen, een kinderdagverblijf, commerciële ruimtes en een ondergrondse parking.
Een Antwerpse projectontwikkelaar heeft een aanvraag voor een omgevingsvergunning ingediend met het oog op de bouw van 59 appartementen en 11 woningen, en een ondergrondse parking met 120  plaatsen.

Volgens het Mechelse stadsbestuur zal dit project de wijk opwaarderen. Het ontwerp vormt de basis voor nog grotere plannen: het is de bedoeling op termijn de wijk Papenhof met de Nekker te ontsluiten.

Het actiecomité LePaMe stelt zich vragen bij de zoveelste woonuitbreiding in de omgeving van Papenhof. Laten we vooral niet vergeten dat het recente Woonproject Papenhof slechts één voorbeeld van de ongebreidelde bouwwoede van het stadsbestuur in dit randgebied van Mechelen is. Samen met Zonnestraat, Manewater en Vrouwvliet (Bonduelle) zorgen die bouwprojecten in een straal van 5 km voor een onleefbare concentratie aan beton in de ruime omgeving van Papenhof.
Deze nieuwe plannen leggen nog maar eens het spanningsveld bloot tussen de nood aan (verdichte) woonuitbreiding enerzijds en de behoefte aan leefbaarheid met groene open ruimtes anderzijds in een stedelijke context. Wij stellen enkel vast dat door de komst van al die woonprojecten de wijk Papenhof stilaan een nieuwe stadskern aan het worden is, waardoor de inzet voor het behoud van de schaarse, open groene ruimte in Papenhof nog crucialer wordt.

RE-MOVE maar niet in Papenhof?

Om ervoor te zorgen dat water beter in de bodem kan dringen en de biodiversiteit een

"Om ervoor te zorgen dat water beter in de bodem kan dringen en de biodiversiteit een handje te helpen, slaat de stad Mechelen aan het ontharden." Wij signaleren u de zoveelste kostelijke(!) ongerijmdheid van het stadsbestuur op het vlak van milieu en ruimtelijke ordening. In Papenhof maken groen en beleving juist plaats voor 42 parkeerplaatsen i.p.v. andersom.
Misschien moet Papenhof in de toekomst wel trendsetter worden en moet het de ambitie zijn om de geplande invulling van fase 3 van het RUP voorgoed te herbestemmen als ruimte voor natuurrecreatie. Dat kost alvast een pak geld minder dan achteraf te moeten ontharden. Daar moet ook geen team en duur onderzoeksproject voor worden samengesteld: voorkomen is nog altijd beter dan genezen.

Lees het volledige artikel (GVA, 21-12-2020) 

Thuis in Nekkerspoel en LePaMe: eenzelfde bezorgdheid voor een leefbare wijk

In de marge van Leefbaar Papenhof berichten wij over Thuis in Nekkerspoel, een burgerbeweging die werd opgericht n.a.v. de gewijzigde verkeerscirculatie in de wijk. Zij vraagt recent meer aandacht van het stadsbestuur voor de dorpen en wijken buiten het stadscentrum en specifieker voor het mobiliteitsvraagstuk in de wijk Nekkerspoel. Zij pleit voor maatregelen op het vlak van mobiliteit, verkeersveiligheid, orde en netheid, ingrepen die de leefbaarheid van de wijk ten goede komen. Er heerst bij de bewoners het gevoel dat de wijk door de stad stiefmoederlijk wordt behandeld en vandaar komt zij met het pleidooi voor meer wijkwerking.

Uiteraard onderkennen wij deze problematiek en onderschrijven wij dat pleidooi maar er is helaas weinig nieuws onder de zon, zo blijkt. 
Met LePaMe hebben wij in het verleden reeds de te verwachten mobiliteitsproblemen in de omgeving van Papenhof, als gevolg van de bouw van meer dan 250 woongelegenheden op een oppervlakte van 13 ha, bij het stadsbestuur aangekaart. Het verkeersveilig maken van de Boerenkrijgstraat en het circulatieplan in de buurt zijn realisaties op initiatief van een burgerbeweging die getuigen van eenzelfde betrokkenheid m.b.t. het mobiliteitsvraagstuk. 
Recent hebben wij bij de aanleg van een tijdelijke parking in afwachting van een ondergrondse parking onze bezorgdheid over de verkeersveiligheid getoond: de Papenhofdreef is de laatste plek in de wijk waar kinderen veilig kunnen spelen, buurtbewoners elkaar zonder verkeer kunnen ontmoeten.
Wij hebben onze vrees geuit over de verwachte toename van de verkeersdrukte in de omgeving van de toegang naar de parking ter hoogte van de Paardenkerkhofstraat - Papenhofdreef - Varenbosstraat - Nijverheidsstraat.
Nu reeds zorgen de hoge verkeersdruk en overdreven snelheid van auto’s tussen dat gedeelte voor verkeersonveilige situaties ten nadele van de voetgangers, fietsers en bewoners (vnl. kinderen) op weg van en naar de Papenhofdreef.
In het kader van de leefbaarheid van onze wijk hebben wij bij het woonuitbreidingsproject Papenhof naast een gezond evenwicht tussen groen en beton steeds gepleit voor een aanvaardbare verkeersstroom en veilige verkeerssituaties: de inrichting van de openbare ruimte dient zowel voor de bewoners van het woonproject zelf als voor de omwonenden op een autoluwe en verkeersveilige manier te gebeuren, zodat de buurtbewoners niet met de overlast en onveiligheid van verkeer naar en van het woonproject worden opgezadeld. 

Blijkbaar wordt het draagvlak voor de aanpak van de problematiek van een leefbare buurt steeds groter in de omgeving van onze wijk en hopelijk kunnen beide actiecomités elkaar versterken.   

Lees hier het volledige artikel (HN, 11-12-2020)  

Groen, groener, groenst: goednieuwsshow of grote verdwijntruc in Nekkerspoel?

Net zoals oktober dé tijd van het jaar was om parkings aan te leggen, is december dé tijd om bomen te planten, moeten ze bij de stad Mechelen gedacht hebben. Hoera, aan de Papenhofdreef wordt 130 m houtkant aangeplant: 1 hectare bomen erbij. Voor wie door de bomen het bos niet meer ziet -dat wordt in Papenhof steeds moeilijker- het gaat hier over die uiterst bescheiden groenblauwe natuurslinger (GBS) uit het RUP. Een goed gedacht is veel waard want volgens de stad zijn "Deze aanplantingen (...) vooral bedoeld om bestaande natuurzones en hun biodiversiteit te versterken." 
In het verlengde van deze goednieuwsshow presenteert de stad haar bomenteller. Daar lezen wij tot onze verbazing dat in 2020 slechts 27(!) bomen op haar publiek domein zouden geveld zijn en, nog straffer, dat sinds 2019 voor elke gevelde boom 4 bomen zijn aangeplant. Wat geeft dat voor de wijk Nekkerspoel, hoor ik u vragen? Daar kwamen volgens de stad dit jaar 8 bomen bij en werden er geen(!) geveld, met uitzondering dan van die ene boom die bij de aanleg van de buurtparking sneuvelde in het bijzijn van het actiecomité LePaMe.😉 En wat met het Woonproject Papenhof en de naburige bouwprojecten Zonnestraat, Manewater en Vrouwvliet (Bonduelle), hoor ik u denken? 
Wel de kapteller laat jammer genoeg een heel ander, minder fraai beeld van de omgeving van Papenhof zien: voor Zonnestraat verdween 10.000 m², voor Manewater 21.400 m² en -nu wij toch bezig zijn- in Boerenkrijg verdween 121.000 m² aan groen (bomen). Die verdwijntruc van de stad komt sinds 2009 neer op het equivalent van 23,3(!) voetbalvelden. 

Wij hebben eens groen gelachen en hopen op een witte Kerst.   

Reacties gebruik (tijdelijke) buurtparking Papenhof: "jammer", "lelijk", "bevreemdend" en voornamelijk "leeg"

Nu de (tijdelijke) buurtparking een aantal weken in gebruik is, sprokkelden wij een aantal reacties van de buurtbewoners. Die variëren van "jammer", "lelijk", "bevreemdend" en voornamelijk "leeg". 

"Jammer" en "lelijk" omdat het laatste aaneengesloten stukje groen wordt verknoeid door een best wel grote asfaltstrook. Hopelijk neemt de natuur wraak en wordt het harde asfalt weer overwoekerd door het malse gras van de weide. De natuur heeft tenslotte 4 jaar de tijd om het groene uitzicht te herstellen en het beeld van beton en auto's in de weide uit te wissen. Tenzij ze ondertussen niet is leeggezogen en uitgedroogd door het water dat constant wordt opgepompt ... en zomaar in de Vrouwvliet vloeit.

"Bevreemdend" en "leeg" omdat de parking tot op vandaag opvallend weinig wordt gebruikt. Het is naïef te veronderstellen dat dat te wijten is aan het ontradend effect van onze acties. Het succes daarvan zou een hoge tol eisen in de vorm van een nutteloos stuk beton. De enige activiteit die ondertussen werd waargenomen, is het uitwisselen van nummerplaten en het verhandelen van auto's. Het dealen van drugs werd er vooralsnog niet gesignaleerd. Wij noteerden nog een opvallende uitspraak van een buurtbewoner: "ik zou mijn auto daar ('s nachts) nooit alleen laten staan uit gevaar voor vandalisme". 

Interessant in deze context is de quote van Greet Geypen in Nieuwe Maan (10-2020) naar aanleiding van de nieuwe woonbuurt met buurtpark 'Maarten' (oude Sint-Maartenziekenhuis te Mechelen): "De gecreëerde meerwaarde voor de huidige buurtbewoners is erg belangrijk." Wij vragen ons af welke meerwaarde de komst van de buurtparking voor de leefbaarheid van Papenhof heeft. 

Wordt vervolgd.

Berichten Hoplr Nekkerspoel over Papenhof: brief M Casteels aan G Geypen en V Vanmarcke

Op Hoplr Nekkerspoel zijn naar aanleiding van de bekendmaking van de plannen van het stadsbestuur omtrent het Woonproject Papenhof een aantal berichten en reacties van bezorgde, verontruste en misnoegde buurtbewoners geplaatst. Het was J Van Asch die destijds de kat de bel aanbond door een artikel van Radio Reflex over de komst van een (tijdelijke) buurtparking te delen. Regelmatig zullen wij mits toestemming van de auteur op de blog een bericht publiceren dat bijdraagt tot de discussie over de leefbaarheid van Papenhof en de buurt.

Lees hier de brief van M Casteels aan G Geypen en V Vanmarcke      

Persmoment Actiecomité bij aanvang werken buurtparking 22-09-2020

Op 22-09-2020 vond het persmoment over de start van de werking van het Actiecomité Leefbaar Papenhof plaats. Waar en wanneer kon dat symbolischer dan vóór de weide bij de aanvang van de werken van de aanleg van de (tijdelijke) buurtparking. Wij noteren alvast de uitspraak van Peter De Bruyne, CEO IGEMO: "Open ruimte zal het wel niet blijven". Een duidelijker bewijs voor de bestaansreden van het actiecomité is er niet.

Lees meer

Aanvang werken (tijdelijke) buurtparking, start werking actiecomité Leefbaar Papenhof Mechelen

Ondertussen is onverbiddelijk gestart met de graafwerken voor de aanleg van de (tijdelijke) buurtparking aan de zuidwestzijde van het Woonproject Papenhof. Het grasveld wordt gebetonneerd tot een parkeerplaats voor 42 auto's. Voor foto's van dat laatste idyllische groene plekje verwijzen wij u naar het fotoalbum op deze blog. De aanvang van de werkzaamheden door het stadsbestuur betekent meteen ook de start van de werking van het actiecomité, dat wil strijden voor een echt leefbare woon- en leefomgeving in en rond Papenhof. Daarbij hopen wij op uw solidariteit en medewerking als betrokken buurtbewoner en omwonende. Wij houden u op de hoogte van onze acties.

Weide moet plaats maken voor tijdelijke (?) buurtparking in Woonproject Papenhof: minder groen meer beton, minder autoluw meer overlast, ...

Op de website van IGEMO d.d. 18-06-2020 verduidelijkt algemeen directeur Peter Van Malderen de komst van een tijdelijke buurtparking, die door de stad Mechelen werd goedgekeurd en vergund voor 4 jaar. De parking komt er op de plaats van het grasveld aan de zuidwestzijde van de Papenhofdreef en kent een dubbel gebruik: zij doet enerzijds dienst als privé parking met 27 parkeerplaatsen voor de bewoners van de 'Hofkes' in afwachting van de realisatie van een ondergrondse parking en anderzijds kan zij met 15 parkeerplaatsen worden gebruikt door de omwonenden van de Nijverheidstraat.
De komst van de parking is voor het actiecomité de aanleiding om te protesteren tegen deze gang van zaken: de buurtbewoners waren zowel verrast door als bezorgd over deze ingrijpende beslissing van het stadsbestuur om de enige nog groene, open ruimte aan de Papenhofdreef te betonneren. Samen met de (nog te realiseren) bouw van 71 wooneenheden, bestaande uit parkappartementen en woongroepen, wordt de parking in de (oorspronkelijke) uitwerking van fase 3 van het RUP definitief omgevormd tot pleintje. De buurtbewoners zijn voorts terecht bekommerd over de verkeersoverlast van en naar de parking en de verkeersonveilige situaties die dat meebrengt. Wij vinden de parking alleszins geen duurzame oplossing voor de buurt en pleiten als actiecomité voor een andere, meer zinvolle invulling van de laatste, nog groene open ruimte aan de zuidelijke rand van Papenhof. Hopelijk staan het stadsbestuur en de projectontwikkelaar open voor meer groene, autoluwe en kindvriendelijke alternatieven, die de leefbaarheid van Papenhof voor iedereen, inclusief de omwonenden, ten goede komen.

Lees meer

Papenhof, een stukje natuur

Natuur waar kinderen nog kunnen spelen en bewegen zonder bezorgd te zijn over wagens: een park en een leuk speelbos, een grote weide en een voetbalplein. Blijkt dat de weide moet wijken voor een “tijdelijke” parking naast het voetbalpleintje.

Alsof het een zegen is voor de buurtbewoners staat de politiek er trots bij en poseert graag voor een mediafoto. Hoewel er zeker geen vlekkeloos parcours was, en nog steeds niet is, wachten we nog altijd op de buurtbevraging rond het nieuwe masterplan, waarvan sprake is in dit artikel.

Al lijkt er dus voor de projectontwikkelaar geen enkel vuiltje aan de lucht. Ben benieuwd hoe het zal worden ingevuld na de tijdelijke 4 jaar. Zal alles opnieuw hersteld worden naar de huidige natuur? Naar de huidige speel- en beweegruimte voor de kinderen? Of gaat het toch stil over van een tijdelijke parking naar een definitief plein met parkeergelegenheid?