Meer info?

Algemene info stad Mechelen: 250 wooneenheden
Op de website van de stad Mechelen wordt Papenhof omschreven als "een duurzaam woonproject met aandacht voor de natuur". Voor de concrete ontwikkeling van de "toekomstige nieuwe woonbuurt" wordt IGEMO aangeduid, die zal instaan voor de realisatie van een 250-tal wooneenheden. Er is verder sprake van zones in de publieke ruimte die specifiek worden "voorbehouden voor speel- en sportmogelijkheden" voor de kinderen en jongeren. 
We weten ondertussen wat die natuur nog slechts voorstelt na het bouwen van 250 woonentiteiten op een oppervlakte van 13 ha. Hetzelfde geldt voor de sport-, speel en bewegingsruimte voor de kinderen. Die wordt serieus ingeperkt door de nog te bouwen buurtparking e.d.  

Info projectontwikkelaar IGEMO: fase verkoop bouwkavels de 'Hofkes'
Op de website van IGEMO wordt het Woonproject Papenhof gepromoot als "duurzaam wonen in het groen, op een steenworp van Mechelen-centrum". Er wordt informatie gegeven over de huidige fase van het woonproject met de verkoop van 27 bouwkavels rond 2 nieuwe 'Hofkes'. De woonwijk wordt voorgesteld als een "groene oase" en de klemtoon wordt gelegd op het binnen handbereik zijn van het stadscentrum.
Volgens de projectontwikkelaar is het rustig wonen in Papenhof en bovendien autoluw. Eigenaardig is de redenering dat wie hier komt wonen, minder afhankelijk van de auto wordt. Waarom dan toch die buurparking e.d., vragen we ons af.

Info bouwgroep Willemen: 1ste fase bouw de 'Hofkes'
Op de website van Willemen wordt de 1ste fase van de realisatie van 97 woningen gespreid over 3 clusters op de "Papenhofsite" beschreven. Het gaat om de bouw van 43 woningen met ondergrondse parking. Er wordt gewezen op de duurzaamheidsprincipes die worden gehanteerd bij zowel de bouw van de woningen als de inrichting van de openbare ruimte. Zo is er sprake van de versterking van de "inheemse flora en fauna" en de verkeersluwe inrichting van de openbare ruimte.
Wat wordt bedoeld met die flora en fauna is ons een raadsel want het aandeel van beton wordt met de bouw van meer woonentiteiten en buurtparking steeds groter. Terwijl de omwonenden klagen over problemen met het grondwaterpeil als gevolg van de bebouwing wordt hier juist goed lokaal waterbeheer geprezen. Hetzelfde geldt voor de inrichting van de openbare ruimte, die op een autoluwe en verkeersveilige manier gebeurt. Dat mag dan wel zo zijn voor de bewoners van het woonproject maar niet voor de omwonenden, die met overlast en onveiligheid van verkeer naar en van de buurtparking worden opgezadeld.   

Info stad Mechelen en IGEMO: overzicht en stand van zaken woonproject op basis van RUP
Op 12 maart 2018 lanceerde de stad Mechelen een persbericht over de realisatie van het Woonproject Papenhof op basis van het Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP). Die verloopt in 3 fasen en omvat de bouw van 240 woningen. Naast het realiseren van woonruimte beoogt het project ook het ontwikkelen van een belevingspark, een speelbos, e.a. Er wordt een overzicht gegeven van de 3 fasen van het project, m.n. de Villawijk (fase 1), de Hofkes (fase 2) en de nog te realiseren 71 woonentiteiten (fase 3).

Fase 1 Woonproject Papenhof: Villawijk

Fase 2 Woonproject Papenhof: De Hofkes

Geplande fase 3: probleemgebieden RUP

Daarna volgt een mededeling van het stadsbestuur en IGEMO over de problemen die zich stellen bij de nog te realiseren fase 3, m.n. enerzijds de woongroepen (blauwe markering), die oorspronkelijk bestemd zijn voor de lokalen van de Chiro, en anderzijds de park- en pleinappartementen (rode markering), waarvoor geen geïnteresseerde bouwpromotor kan worden gevonden. Voor de realisatie van beide projecten is een wijziging van het RUP nodig. Het is de bedoeling een nieuw RUP Papenhof - Fase 3 op te stellen.
De verklaring van het stadsbestuur en IGEMO biedt ons een unieke gelegenheid met hen het debat aan te gaan om het plan, dat al van 2001 (!) dateert, bij te sturen en af te stemmen op de intussen verworven inzichten en kennis inzake klimaat en milieu, mobiliteit, waterhuishouding en kindvriendelijkheid. Het geeft ons de kans om de bouwwoede tegen te gaan ten voordele van een open en leefbare woonomgeving voor de huidige bewoners, de nieuwe buurtbewoners en de omwonenden. Daaronder verstaan we een gezond evenwicht tussen groen en beton, een aanvaardbare en veilige verkeersstroom via de toegangswegen van en naar het woonproject, en voldoende sport-, speel- en beweegruimte voor onze kinderen.
Laten we vooral niet vergeten dat het Woonproject Papenhof slechts één voorbeeld van de ongebreidelde bouwwoede van het stadsbestuur in dit randgebied van Mechelen is. Samen met Zonnestraat, Manewater en Vrouwvliet (Bonduelle) zorgen die bouwprojecten in een straal van 5 km voor een onleefbare concentratie aan beton in de ruime omgeving van Papenhof.
Voldoende reden dus om met het stadsbestuur en de projectontwikkelaar rond de tafel te zitten en samen naar een nieuwe, aangepaste invulling van fase 3 van het plan te zoeken.
Bovendien hebben we tot op heden op geen enkel moment als betrokken bewoner/omwonende kunnen meedenken en duurzame oplossingen aandragen voor de 3de fase van het RUP, te meer nu blijkt dat er problemen zijn om die laatste fase zoals oorspronkelijk gepland af te werken.  

Info aanvraag stad Mechelen Aspergeveld (fase 2 woonproject)

Er is door de stad Mechelen een aanvraag ingediend voor de bouw van 21 groepswoningen met 1 ondergrondse garage. 
De bekendmaking van het openbaar onderzoek naar de omgevingsvergunning  loopt van 30/01 tot 28/02/2021. 
Er is alvast een bezwaarschrift ingediend door een buurtbewoner.
Logischerwijze worden de mogelijke effecten op het vlak van mobiliteit, bodem, watersysteem, e.d. door de stad in het kader van het Milieueffectrapport (MER) als niet aanzienlijk benoemd. Uiteraard denken wij daar als buurtbewoners anders over en durven wij dat te betwisten: de totale verharde oppervlakte bedraagt meer dan ... 1.000 m² (!), wat de grondwaterhuishouding danig verstoort (zie bezwaarschrift); de bereikbaarheid wordt voorzien via ... de Boerenkrijgstraat (!), die reeds hinder ondervindt van de verhoogde verkeersdruk als gevolg van fase 1 van het RUP. Bovendien ontstaat er een mogelijke conflictsituatie als gevolg van de verkeersbewegingen van en naar de tijdelijke parking aan de Papenhofdreef, waar geen doorgaand verkeer mogelijk is. Het komt er nog maar eens op neer dat de inrichting van dat gedeelte van het woonproject zelf op een autoluwe en verkeersveilige manier gebeurt maar dat de ontsluiting ervan voor verkeersoverlast voor de omwonenden zorgt. 

Detailinfo (nog te realiseren) fase 3 woonproject

Geplande fase 3: detail

Het loont de moeite de nog te realiseren fase 3 van het Woonproject Papenhof nader te bekijken aan de hand van de legende van het RUP. Het gaat om het zuidelijke deel van het plan, dat grenst aan de Nijverheidstraat en het westelijke deel aan de Hazeldonkstraat. Het was oorspronkelijk de bedoeling 3 clusters te bouwen: een pleintje, parkappartementen en woongroepen. Het pleintje is bestemd als buurtparking en openbare weg. De zone parkappartementen is bedoeld voor groepswoningen en de zone woongroepen voor rijhuizen, beide goed voor 71 wooneenheden. 
We vermoeden dat de bewoners van de Nijverheidstraat niet zo gelukkig met deze situatie zouden zijn. De enige nog groene, open ruimte aan de Papenhofdreef waar zij uitzicht op hadden, wordt verhard en volgebouwd met wooneenheden. Het enige groene element dat in deze fase van het plan wordt opgenomen zijn de privé tuinen bij de woningen en een subtiele "groenblauwe natuurslinger", een mengeling van vegetatie, grachten en (dienst)wegen. We kunnen hier moeilijk spreken over een gezond evenwicht tussen groen en beton. Hopelijk wordt de invulling van fase 3 herbekeken en nog meer bebouwing afgewend. We pleiten alleszins voor een herziening van het plan, niet omdat er geen geschikte bouwpromotor bereid wordt gevonden maar omwille van de leefbaarheid van de buurt. 

Bron: WVK, HLN 11-09-2020

Ter verduidelijking nog een foto van de (voorlopig) open ruimte tussen de Nijverheidstraat en het Park Papenhof, waar de in fase 3 geplande wooneenheden zouden worden gebouwd. Ondertussen is een deel van het groen al opgeofferd voor het beton van de buurtparking.